（1）无人机（UA：Unmanned Aircraft），是由（yóu）控制站管（guǎn）理（包括（kuò）远程操纵或自主飞（fēi）行）的航空器。也称远程驾驶航空（kōng）器（RPA：Remotely Piloted Aircraft）

（2）无人机系统（UAS：Unmanned Aircraft System），也称远程（chéng）驾驶（shǐ）航空（kōng）器系统（RPAS：Remotely Piloted Aircraft Systems），是指由无人（rén）机、相关的控制（zhì）站、所需（xū）的指令与控制（zhì）数据（jù）链路以及批准的型号设（shè）计规定的任何其他部件组成的系统。

（3）无人机系（xì）统驾（jià）驶员，由运营人指派对无人（rén）机（jī）的（de）运行（háng）负有必不可少职责并在飞行期间适时操（cāo）纵无（wú）人机的人。

（4）无人机系统（tǒng）的机长（zhǎng），是（shì）指在系统（tǒng）运行时间内负责整个无（wú）人机系统（tǒng）运行和安全的（de）驾驶员（yuán）。

（5）无人机观测员，由运（yùn）营人指定的训练有素的人员（yuán），通过目视观测无（wú）人（rén）机，协助无人机驾（jià）驶员安全实施飞行，通常由运营（yíng）人管理（lǐ），无证照要（yào）求。

（6）运营人，是指从事或（huò）拟从事航空器运营的个人、组织或企业。

（7）控制站（zhàn）（也称遥控站、地面站），无人机系统的组成（chéng）部分，包括用于（yú）操纵无人机的设备。

（8）指（zhǐ）令与控制数（shù）据（jù）链路（C2：Command and Controldatalink），是指（zhǐ）无人机（jī）和控制站之间（jiān）为飞行管理之（zhī）目（mù）的的数（shù）据链接（jiē）。

（9）感知与避让，是指看见（jiàn）、察觉或发现交通冲突（tū）或（huò）其他危险并采取适当行动的能力。

（10）无（wú）人机感知与避让（ràng）系统，是指（zhǐ）无（wú）人机机载安装的（de）一种设备，用以（yǐ）确保无人机与其它航空（kōng）器保持一定的安全飞行（háng）间隔，相当于载人航（háng）空（kōng）器的防撞（zhuàng）系统。在（zài）融合（hé）空域中（zhōng）运（yùn）行的（de）Ⅺ、Ⅻ类无人机应安装此种系统。

（11）视距内（VLOS：Visual Line of Sight）运行（háng），无人机在驾（jià）驶员或观测（cè）员与（yǔ）无（wú）人机保持直（zhí）接（jiē）目（mù）视视觉（jiào）接触的范围内运行，且该（gāi）范围为目视视距内（nèi）半径不（bú）大于500米，人、机（jī）相对高度不大于120米。

（12）超视距（BVLOS：Beyond VLOS）运行，无人机在（zài）目视视距以外的运行（háng）。

（13）扩展视距（EVLOS：Extended VLOS）运行，无（wú）人（rén）机在目视视距以外运行，但驾驶员或者观测员借助视觉延展装置操作无人（rén）机，属于（yú）超视距运行的（de）一（yī）种。

（14）融合空域，是指（zhǐ）有其它有（yǒu）人（rén）驾（jià）驶航空器同时运（yùn）行的（de）空域。

（15）隔离空（kōng）域，是指专门分配给无人机系统（tǒng）运（yùn）行的空域，通过限制其它（tā）航空器的进入以规避碰撞风险。

（16）人口稠（chóu）密区，是指城镇、乡村、繁忙道路（lù）或大型露（lù）天集会场所等区域。

（17）空机重量，是指不包含载荷和燃料（liào）的无人机重量，该重量包含燃料容器和电（diàn）池等固体装置。

（18）无（wú）人机云系统（简（jiǎn）称无人机云），是指轻小民用无人机运行动态（tài）数据库系统（tǒng），用于向无人机（jī）用户提供航行服务、气象服务等，对民用（yòng）无人（rén）机运行数据（包括运营信息、位（wèi）置、高度（dù）和速度等）进行实时监测。接入系（xì）统的（de）无人机应即时上传飞行数据（jù），无人（rén）机云系（xì）统对侵入电子（zǐ）围栏的无人机具有报警功能。

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