1.记得飞行（háng）前检查

你最不希望的就是，飞到高空中的时（shí）候，才发现无（wú）人机出了（le）故障（zhàng）。因此无（wú）论何时飞，记得飞（fēi）行前进行检查，比如机（jī）身是否（fǒu）有裂缝（féng），图传（chuán）和信号是否良好，指南针（zhēn）是否校准等等。

尤其（qí）指南针（zhēn）和GPS校准是非常（cháng）重要的，目前（qián）许多智能无人机都（dōu）是依托它（tā）们进行悬停的（de）。

2.检查螺旋桨是否损坏（huài）

螺旋（xuán）桨是对于飞（fēi）行（háng）和悬停最（zuì）为重（chóng）要的一个（gè）部分。一（yī）点（diǎn）点损坏都会导（dǎo）致无人机的不稳和失控，而它们也（yě）的确（què）非常容易损（sǔn）坏。因此（cǐ）每次（cì）飞（fēi）行前（qián）一定要仔细（xì）检查四（sì）支螺旋桨叶，而飞（fēi）行之后也要记得（dé）将螺旋桨卸下，避免压（yā）坏。

3.飞行和充电前检查（chá）电池

无人机一般采用聚合（hé）物或（huò）锂电池（chí），这些电池密度极高（gāo），可以同（tóng）时为4个电（diàn）机提（tí）供（gòng）稳（wěn）定的电压，因此一定要小心存放它们。

因（yīn）此每次起（qǐ）飞前要检查（chá）电池的电压、每个电芯的电压。使用完毕（bì）后充（chōng）电时也要注意充电时间，如果接（jiē）下来（lái）很久不用（yòng），要（yào）记得放电，但也要避免过度（dù）放电。

4.永远不（bú）要想当然（rán）

如果发现无人机（jī）有任何（hé）的异样（yàng），在进一步检修前不要（yào）冒险（xiǎn）飞行（háng）。因此我们也建议对于商业航拍的（de）飞手（shǒu），一定（dìng）要购置多台无人机，这样一（yī）旦一（yī）台发生（shēng）问题，其他的无人（rén）机依旧（jiù）可以使用。

另（lìng）外（wài），即便无人机没有问题，天气情况比如（rú）大风大（dà）雨（yǔ）、人群密集等不适宜飞行的情况，也一定要一切以安全（quán）为主，不要冒险飞行！

5.保持软件最新

昆明劲鹰等无人机厂商（shāng）的固件更新非常快，这是厂商负（fù）责任的（de）体现（xiàn），他们不停排除着BUG，而旧版本（běn）中这些BUG就可能是（shì）炸机的元（yuán）凶，因此一定要记得随（suí）时更新软件。

6.不要（yào）让尘土和（hé）细沙进入电机（jī）

许多飞手喜欢去海边航拍大海，由于电（diàn）机（jī）是具有磁性的，尘土和细沙中包（bāo）含（hán）的（de）细（xì）微的金属颗粒可能会被吸附进入电机内部（bù），影响电机正常运转。更严（yán）重的话，更有（yǒu）可能导（dǎo）致（zhì）电机停转。

如果（guǒ）确实（shí）不慎，有（yǒu）颗（kē）粒进入电机，可以尝试用吸尘（chén）工（gōng）具，但是如（rú）果电机依旧运（yùn）转不顺畅，可（kě）能只（zhī）能拆开（kāi）电机，或（huò）者寻找维修点了。

7.学会简单的焊接

由于无人机在起（qǐ）飞降落（luò）甚至飞行中都出于震动中，有（yǒu）时降落（luò）时（shí）甚至可能导致部分排线松动。同时一些人为了（le）增强遥控器信号，也会安装更大面积的天线。这些都（dōu）会需要用到焊接技能。建（jiàn）议飞手们可以（yǐ）根（gēn）据（jù）网（wǎng）上的教程，学习一些基础的焊（hàn）接技（jì）能，这样（yàng）能（néng）免（miǎn）去不少的麻烦。

8.了解无人机每个部分的（de）工作原理

知己（jǐ）知彼，百（bǎi）战（zhàn）不殆。了解无人机每个部（bù）分（fèn）的工作（zuò）原理，才（cái）能在出现问（wèn）题时快速（sù）排（pái）查，对症下（xià）药。

比如（rú），四个电机与控制器相（xiàng）连，而（ér）控制器又与飞控连接，飞控通过（guò）接收器收集来（lái）自遥控器的（de）信（xìn）号，根据信（xìn）号（hào）决定让控（kòng）制器提高或降（jiàng）低（dī）电机的转速。

电（diàn）机的电源（yuán）来自电池，电池供（gòng）给多（duō）大（dà）的（de）电压则由控（kòng）制器（qì）决定。

飞控也包含了气压计（jì）、指南（nán）针、GPS等模块，确保无人（rén）机平稳（wěn）飞行，一旦无人（rén）机不平稳，它也会自行调整（zhěng）不同的电机的转速（sù），保（bǎo）持无人机稳定。

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