随着电视节目制作题（tí）材的日（rì）益广泛（fàn）和（hé）精良（liáng）程（chéng）度的提高，航拍越来越多地被运用，航拍（pāi）的内容从电视专题（tí）片，扩展到（dào）大型（xíng）电（diàn）视（shì）新闻（wén）行动（dòng）直播（bō）、综艺互动节（jiē）目。昆明劲鹰无人机（jī）多次使用航空器进行拍摄（shè），取得了不（bú）错的效（xiào）果。
一、航拍在电视新闻直播中的优势（shì）
1．航拍有很大的升空高度，能对大（dà）范围的新闻进行直播
对于一些（xiē）大场面的新闻，以往电视直播都利用周边楼宇、高架升降平台、消防平（píng）台（tái）车等（děng）方（fāng）式架设高架（jià）机位（wèi）取得（dé）全景画（huà）面。这么做（zuò）一是高度有限，二（èr）是对场地要求高，三（sān）是一旦（dàn）固定，升降移动都很困难（nán）。而（ér）航空器可以按要求在5—1000米的高度范围（wéi）内任（rèn）意升（shēng）降，方便快捷。有（yǒu）了一定的高度，拍摄主体（tǐ）和周（zhōu）边环境的关系就会一目了然。
2．航拍（pāi）移动便捷，能对（duì）长（zhǎng）距离（lí）的新闻进行（háng）直（zhí）播
飞（fēi）行器具有可（kě）移动，速度、方向可变化的特点，因（yīn）此航拍与转播车（chē）地（dì）面固定机位相比（bǐ），具有得天独厚的优势，特别是长距离（lí）的电（diàn）视（shì）直（zhí）播，优势更加（jiā）明显。3．航（háng）空摄影不受场地限（xiàn）制，能对重大自然灾害、突（tū）发事（shì）件（jiàn）进行直播
我国是个多自然（rán）灾害的国家，受众对（duì）自然灾害发生后（hòu）的受灾情况、抢（qiǎng）险进展十分关注，而此时灾（zāi）区（qū）的道路条件很（hěn）难让电视直播车抵达现场（chǎng），航（háng）拍不受地面场地条件（jiàn）限制，解决了（le）这一（yī）问（wèn）题（tí）。
二、电（diàn）视新闻直播的航拍手段
1．直升机（jī）。在重大活动电视直播中使用较多（duō）。
优点：空中（zhōng）停（tíng）留时间长；飞行高度高、速度快、作业面积大；负载大，可携带大（dà）型摄（shè）像和传输设备，画（huà）面质量高；可进行多种复杂飞行动（dòng）作拍摄；安全性好。
缺点（diǎn）：报（bào）批难度极大（dà）；费用高；对气象要求较高，飞行高度（dù）受限（xiàn）（高（gāo）度（dù）必（bì）须保持在（zài）200米以上）。
2．无人多（duō）桨飞行器（qì）、动力气艇。目前（qián）常（cháng）用（yòng）的（de）劲鹰1型汽油航测航拍无（wú）人机、劲鹰2型垂直（zhí）起飞固定（dìng）翼无人机（jī）、劲鹰3型可垂直起飞悬停固定翼（yì）和无人机劲鹰S1型汽油航测航拍水上无人（rén）机等多种型号的无人机，地面遥控飞行（háng）。
优点（diǎn）：使用（yòng）方便；操作简便；费用较（jiào）低；飞行（háng）高（gāo）度受限较（jiào）少（1—500米之间（jiān））。
缺（quē）点：空（kōng）中停留时间短（duǎn）；飞行速度慢；负载小，无法携带大（dà）型摄像。
设备（bèi）；拍摄精（jīng）度不（bú）高；安全（quán）性差。
3．载（zǎi）人三（sān）角（jiǎo）翼、动力伞。飞行员携带航拍设备进（jìn）行（háng）空中拍摄。
优（yōu）点：机动灵活；飞行距离（lí）较长；适用范围（wéi）广。
缺点：飞行速度慢；负载小，无法携带大（dà）型摄像设备（bèi）；拍摄精度不（bú）高；对气（qì）象（xiàng）要求较高。
4．航拍直播信号无线传输设备。目前常用的是移动（dòng）数字微波2GHZ（功率10—30W）。广电“白频（pín）谱”也可以将信（xìn）号实时传（chuán）输，“所（suǒ）谓（wèi）的（de）白频谱（pǔ）是指（zhǐ）空闲电视广播（bō）频段，即在470MHz与790MHz之（zhī）间，为（wéi）避免电视（shì）广播之间相互干扰的空闲频段。有效地利（lì）用这一频谱（pǔ）资源，对于无法使用无线（xiàn）宽带（dài）的乡村地区以及地理盲区尤其重（chóng）要，只要有电视信号，就可（kě）实现高速上网。”随（suí）着无线4G技术的（de）成熟，今后航拍直播信号的传输将更为便捷（jié）。
三、电视直播航拍的（de）操作（zuò）要（yào）素
1.飞行线路事前沟通，提前制定详细（xì）的直（zhí）播方（fāng）案
航拍具有特殊性，电视（shì）直播开始（shǐ）后，导演、导（dǎo）播（bō）与飞行器（qì）操控人员的联络比较困（kùn）难，飞行（háng）器升空后的飞（fēi）行线路也无法做（zuò）到（dào）即调即（jí）飞。由于是直播（bō），活（huó）动场景稍纵即（jí）逝，不可能反复（fù）拍摄同一场（chǎng）景（jǐng）。因此，航拍直（zhí）播前的沟通十分（fèn）重要。一（yī）是要提（tí）前（qián）查看直播现场，结合直播（bō）活（huó）动内容（róng）和时间点，对（duì）航拍飞行器（qì）的飞行路（lù）线进行规划，并制定详细的直（zhí）播脚（jiǎo）本（běn）。二是要进行演练，对飞行器的（de）卡位、航（háng）拍画（huà）面与（yǔ）其他画面（miàn）的切换进行磨合（hé）。
2．技术上的对接，直播信号的测试
航拍电视直播不（bú）同于一般航（háng）拍（pāi），它牵涉到视（shì）音频信号的无线传输，可（kě）能会对（duì）飞行器飞行安全、地面指挥员（yuán）和（hé）飞行员之（zhī）间的通话产生干扰，航拍人员、摄（shè）像器材的（de）重量、左右配重会对飞行器（qì）的稳定性产生（shēng）影响。因此，航拍直播前的（de）技术对接也（yě）十分重要。除了传输频率频谱的调整，航拍器材、人员的重（chóng）量都（dōu）要精确（què）计算。针对无线信号传输可能出现的盲（máng）区，也需要在试飞演（yǎn）练时进行测（cè）试。
3．确保飞行器的（de）绝对安全，要有备份（fèn）直播（bō）方案
无论直升（shēng）机（jī）还（hái）是多桨飞行器、三角（jiǎo）翼，都受到天气等（děng）不可控因素的影响，飞行条件如不具（jù）备，绝对不能抱有侥（yáo）幸心理强行起（qǐ）飞。直播前（qián），要制（zhì）定备（bèi）份方案，一（yī）旦无（wú）法进行航拍直（zhí）播，采用其他手段（duàn）来（lái）替（tì）代航拍画（huà）面。
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