(一（yī）)飞控系统（tǒng）
据《2016-2020年中国无人机行业深度调研及投资（zī）前景预测（cè）报告》可知，飞（fēi）控子系统是无人机完（wán）成起飞、空（kōng）中飞行、执行任务和返（fǎn）场回收等整个飞行（háng）过（guò）程的（de）核心系统，飞控（kòng）对于无人机相当于驾驶员对（duì）于有人机的作用，我们（men）认为（wéi）是无人机最核心的技术之一（yī）。飞控（kòng）一般包括传感器、机载（zǎi）计算机和伺服作动设备（bèi）三大（dà）部分，实（shí）现（xiàn）的功能主要（yào）有无人（rén）机（jī）姿态稳定和控制（zhì）、无（wú）人机任务设（shè）备管理和应（yīng）急控（kòng）制三大类（lèi）。
其中，机身大量装配的各种传感器(包（bāo）括角速率、姿态、位置（zhì）、加速（sù）度、高（gāo）度（dù）和（hé）空速等)是（shì）飞控（kòng）系统的（de）基础，是保证飞机控（kòng）制精（jīng）度（dù）的关（guān）键，在不同飞行环境下、不同用途的无人机对传感器的配置要求也不同。未来对无人机态（tài）势感知（zhī）、战场（chǎng）上识别敌我、防区（qū）外（wài）交战能力等（děng）方面的需（xū）求，要求（qiú）无人（rén）机传感器具有更高的探测精度、更（gèng）高的分辨率，因（yīn）此国（guó）外（wài）无人机传（chuán）感器中大量（liàng）应用了超光谱成像、合成孔（kǒng）径雷达、超高频穿透等新技（jì）术（shù）。
(二（èr）)导航系（xì）统（tǒng）
导航系统向无（wú）人机提供（gòng）参考坐标系的位（wèi）置、速度、飞行姿态（tài），引导（dǎo）无人机按照指定航线飞行，相当于有人机系统中（zhōng）的领航员（yuán）。无人（rén）机载导航（háng）系（xì）统主要分非自主(GPS等（děng）)和（hé）自主(惯性（xìng）制（zhì）导)两种，但分别（bié）有易受干（gàn）扰和误差积累增大的缺点，而未来（lái）无（wú）人机的发展要求障（zhàng）碍回避、物资或武器投放、自（zì）动进场（chǎng）着陆等（děng）功（gōng）能（néng），需（xū）要（yào）高精度、高可靠性（xìng）、高抗干扰（rǎo）性（xìng）能，因此多种（zhǒng）导航技（jì）术结（jié）合（hé）的“惯性+多传感器+GPS+光电导航系统”将是未来发（fā）展的方向。
(三)动（dòng）力系（xì）统
不同用途的无人机对动力装置的（de）要求不同（tóng），但都（dōu）希望发动机体积小、成本低、工作可靠：
1、无人机目前广（guǎng）泛采用的动（dòng）力装置为活塞式发动机（jī），但活塞式只（zhī）适用（yòng）于低速低空小型无人机（jī）；
2、对于一次性使用的靶机、自（zì）杀式无人机或导弹（dàn），要求推重比高但寿命可以短(1-2h)，一般使用涡喷式发动机；
3、低空无（wú）人直升机一般（bān）使用涡轴发动机，高空（kōng）长航时的大型无人机一般使用涡扇（shàn）发动机(美国全球鹰重达12t)；
4、消费级微（wēi）型无（wú）人机(多旋翼（yì）)一般（bān）使用电池驱动的电动机，起飞质量不到100克、续航时间（jiān）小于一（yī）小时（shí）。
往前（qián）看，我们认为随着涡（wō）轮（lún）发动（dòng）机推重比（bǐ）、寿（shòu）命不（bú）断提高、油（yóu）耗降低，涡轮将取代活塞成为无人机的主（zhǔ）力动力机（jī）型，太阳能、氢（qīng）能等新能源电动机也有望为小型无人机提供更持久的（de）生存力（lì）。
(四)数据链
据《2016-2020年中国（guó）无人机行业深度调研（yán）及投资前景预测报（bào）告》可知，数据链传输（shū）系统是无人机的重要技术组成，负责（zé）完成对无人机遥控、遥测、跟踪定位（wèi）和传感（gǎn）器传输，上行数据链（liàn）实（shí）现（xiàn）对无人机遥控、下行数据链执（zhí）行遥测、数据传（chuán）输功能。普通无人（rén）机（jī）大多采（cǎi）用定制视（shì）距数（shù）据链，而中高空、长（zhǎng）航时无人机则都会采用视距和超视距卫（wèi）通数据（jù）链。
现代（dài）数据链技术的发展推（tuī）动者无人机数据链向着高（gāo）速、宽带、保密、抗干扰的方向发展，无人（rén）机实用化能力将越来越强。往前看，随（suí）着（zhe）机载传感器（qì）、定位的精细（xì）程（chéng）度和执行任务的（de）复杂（zá）程度不断（duàn）上升，对（duì）数据链的贷款提出了很强的要（yào）求，未来（lái）随着机载（zǎi）高速处理器的突飞猛进，预计几（jǐ）年（nián）后（hòu）现（xiàn）有射（shè）频数据链的传输（shū）速（sù）率将翻（fān）倍，未来在全天候要求（qiú）低的领域可能还将出（chū）现激光通讯方式。从美国制定的（de）无人（rén）机通信网络发展战（zhàn）略上（shàng）看，数据链（liàn）系统（tǒng）从最初IP化的传输、多机互连（lián）网络，正（zhèng）在向卫星网络转换传（chuán）输（shū），以及最终的完全全球信（xìn）息格栅(GIG)配置过渡，为授权（quán）用户提供（gòng）无缝（féng）全球信息资源交（jiāo）互能力，既（jì）支持固定用户、又支持（chí）移（yí）动用户。（来源：中国投资咨（zī）询网）
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