中国人（rén）雄起！！！云南人雄起！！！弥勒（lè）人雄起！！！
云（yún）南弥勒人董林造（zào）轻（qīng）型飞机，明年弥勒下线，他（tā）的公司已占据全球（qiú）航模发动机（jī）60%的份额（é）！！！
在不远的将来，你乘坐的飞机将会是“弥勒制造”，你相信吗？在你参观（guān）完弥勒（lè）浩翔科技有限公司的（de）车间之后，你就不会觉得这是件遥（yáo）不可及的事情（qíng）。该公司负责人说，2014年，公司生产的2人座VH2轻（qīng）型飞机将下线。
实（shí）力：全（quán）球最（zuì）大航模（mó）发动（dòng）机供应商
董林（lín）是谁？如果你问一个（gè）热（rè）爱航模的人，他会告诉你，在云南，董林很（hěn）牛。因为他只有初中文化、却硬（yìng）是造出航（háng）模发动机，并且已经成为全球航模发动机的最大供应商，占全球60%的（de）份额。
董林是弥勒人（rén），1972年出生，原本是（shì）红河卷烟厂的一名机修工人。10多岁就爱（ài）好航模运动（dòng），90年代初，他就舍得花300元去买（mǎi）进（jìn）口的遥控器，去玩航模。
董林的父（fù）亲原本是当（dāng）地一机（jī）械厂的厂长，在父亲的指导下（xià），董林开始研制航模（mó）发（fā）动机，从（cóng）此一发不可（kě）收（shōu）拾。到了2006年，第（dì）一台发动机问世，这个发动机虽（suī）然品质不是很好，但还是让他的航模飞起来（lái）了（le），这让董（dǒng）林非常（cháng）高兴（xìng）。随后（hòu），董林不停（tíng）琢磨、改进，一台台航模发动机问世（shì）了。
到了2007年，董林卖出了（le）第一台发动机，这让他高兴不已。从（cóng）此（cǐ），很多（duō）航模爱好者都开（kāi）始买他（tā）的发动机，于（yú）是（shì）他开始批量生产。到了（le）2007年（nián），他成立了自己的公司，专（zhuān）门造航模（mó）发动机，并且在网络上向国外（wài）爱（ài）好者推荐自己（jǐ）的产品。
生意越来越好，到2010年，董林主已经是全球最大的（de）供（gòng）应商了。2011年，董林办理内（nèi）退手续，全（quán）身心地经营自己的航模发动机。此时，董林的（de）大功率航模（mó）发动机问世了，而他的产品占领了全球60%的供（gòng）应量。
在航（háng）模发动机的研制上，董林还研制出与国际上不同的发动机，一般的航模发动机排气孔（kǒng）都在侧面，而（ér）董林就研制出后排气（qì）的（de）发动机，这款4.1匹马力的发动机问世后（hòu），也深（shēn）受市场的（de）欢迎。
创造了这一系列机械奇迹的（de）， 是董（dǒng）林的6人研（yán）发团队，这6人中，文化程度最（zuì）高的是个技校（xiào）生。而他的工厂，也就（jiù）30多人。
成就：产品卖给30多个国家
董林的弥勒浩翔（xiáng）科技有限（xiàn）公司目前（qián）有着13个（gè）型号的（de）航模（mó）发动机，价格从1000元到1万元人民币（bì）不等。而美国、德国生产的发动（dòng）机（jī）价格大多都在1—4万元（yuán）人民币，这让浩翔公司发动（dòng）机很有竞争力。
目前，浩翔已在全球30多个（gè）国（guó）家设有（yǒu）一级（jí）经销商，公司已在国际上（shàng）注（zhù）册了自主品牌（pái）“DLE”，在（zài）美国、日本、德国、法（fǎ）国等8个国家注册（cè）了商（shāng）标，并（bìng）被国际航模专家综合评定为仅次于美国、法国的世界第三个全（quán）部掌握（wò）自主知识产权（quán）的（de）公（gōng）司（sī）。
梦想：造出（chū）云（yún）南自己（jǐ）的飞机
云南人坐自（zì）己人造的飞机，是董林的又一个航空梦。目前，他已（yǐ）经研制出载（zǎi）人轻型飞机的（de）发（fā）动（dòng）机，而第（dì）一架轻型飞机VH2样机也已在法国完（wán）成试飞测（cè）试（shì），各项性能指标优（yōu）良。在2014年，第一架载2人的轻型飞机就（jiù）将在弥勒市下线，这将是云南本土（tǔ）企业第一架自己生产的自主（zhǔ）知识产（chǎn）权发动机飞机。
由于要造（zào）载人飞（fēi）机，公司老厂房已经不适应（yīng）公司发展， 目前，公（gōng）司已在弥勒（lè）工业园区投资（zī）4000多万元（yuán）建盖了新厂（chǎng）房，占地面积（jī）85亩，新型的轻型通用（yòng）飞机就在这里生产（chǎn）。29日，本报记者来到新（xīn）厂（chǎng）房，这里的（de）厂房主体（tǐ）已经（jīng）基本（běn）完（wán）工，进入装修（xiū）阶段。公司的注册商标“DLE”非常抢眼，董林说（shuō），“DL”是自己名字的缩写，“E”是引（yǐn）擎的英文缩写。
董林未来（lái）的目标很明显，那就是不放弃航模（mó）发动机，进军轻（qīng）型飞机发动机和轻型飞机研制（zhì）领域。2座成功（gōng）了，紧（jǐn）接着4座、12座（zuò）。让（ràng）云南（nán）人开（kāi）着自（zì）己的飞机去（qù）看（kàn）蓝色的天空（kōng）。
前景：空间（jiān）广阔
2010年和2011年，国家（jiā）先后发布了《关于建立和完善军（jun1）民结合寓军于民武器装备（bèi）科研生（shēng）产体系（xì）的若干意见》和《关于鼓励和引导民（mín）营企业发展（zhǎn）战略性新（xīn）兴（xìng）产业的实施（shī）意见》，为民企（qǐ）进（jìn）入航空（kōng）领域（yù）打（dǎ）开大门，一大批民营企业纷纷（fēn）“试水”，现已成为中国航空制造的重要力量。
目前，民（mín）营企业参与航空制造（zào）的（de）广度（dù）和深度都是前所（suǒ）未有的（de）。在（zài）云南省无人机市场上就有昆明（míng）劲（jìn）鹰无人机专业从事航（háng）测无人机设备的设（shè）计、生产、销售和（hé）航测航拍服务，是中国技（jì）术顶尖的（de）航测航（háng）拍无人机设计（jì）制（zhì）造及（jí）航飞服务（wù）商，从飞机（jī）设计到零部（bù）件制（zhì）造、整机制造（zào），直至（zhì）飞（fēi）机销售服（fú）务环节，都活（huó）跃着民（mín）营企业的身影。（李（lǐ）涛）
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