随着地（dì）理信（xìn）息产业的发展和应用的普（pǔ）及，遥感作为地理信（xìn）息产业的前端，也受到了非常（cháng）多的关注。传统地理空间数据的获取方式（shì）正在面临着（zhe）现代科（kē）技（jì）设备的挑战，而遥感技术的进步，尤其是高分辨率卫星影像的大量应用和航空遥感的发展，都为数据获（huò）取方式注入了新鲜血液。

卫星（xīng）遥感影像的优点毋（wú）庸赘述（shù），其作（zuò）为矢量地（dì）图（tú）的补充已经（jīng）获得了（le）大众用户（hù）的（de）欢（huān）迎。但是作为专业地理（lǐ）信息应用来说，数据获取能（néng）力不足、现势（shì）性差、回访慢等特点则是其硬伤。传统大飞机航（háng）摄相（xiàng）比卫星遥感更加（jiā）灵活（huó），影像质量也更高，但是飞机租赁（lìn）、机场（chǎng）管理、空域申请（qǐng）流（liú）程过于复杂（zá），对（duì）云层的要求也相对较（jiào）高。与此同时，随着通信技术、传感器等技术的发展，测（cè）绘无人机作为一种低成本、高（gāo）精度、操作简便的遥感影像获（huò）取设备应运（yùn）而生，并在传统测绘、数字（zì）城市建设、地理国情（qíng）监测、灾害（hài）应急处理（lǐ）等方面取得了很（hěn）好（hǎo）的效果。

从上世纪80年代开始，国外就开始将无人飞行器应用于测绘工程。在（zài）全球定位系统尚未（wèi）对民用开放（fàng）前，无（wú）人（rén）飞行器（qì）只能通过简单的遥控操作来进行航摄（shè）作业（yè）。

我国（guó）测绘事业今（jīn）后20年的发展（zhǎn）思路已经明确为四（sì）句话：“构（gòu）建数（shù）字中国、监测地理国情，发展（zhǎn）壮（zhuàng）大产（chǎn）业、建（jiàn）设测绘强国”。地理（lǐ）国（guó）情，指那些与地理相关的自然和人文要素的国（guó）情信（xìn）息（xī），如（rú）：国土疆域面积、地形地貌特征、行（háng）政区域分（fèn）界、地表水资源状况、道路交通网络、土（tǔ）地（dì）利用与土地覆盖（gài）情况、城市分布和城镇化（huà）扩张等。地理国情，是从空（kōng）间角度反映（yìng）一个（gè）国家自然、经济、人文状（zhuàng）况的重要（yào）信息资（zī）源。因此，做好地理国情监测工作，已经成为我国测绘部（bù）门在今后相（xiàng）当长时间的工作重点。

毫（háo）无（wú）疑（yí）问，航空（kōng）影（yǐng）像获（huò）取和遥感监（jiān）测在地理（lǐ）国情监测（cè）中将会起到无（wú）可替代的作用（yòng）。今后测绘地理信息部门（mén）将加大（dà）无人飞机航摄系统推广，陆续向有需求、有条（tiáo）件的地市（shì）配备（bèi）无人飞机航摄系统，并（bìng）推广到部分县级城市，最大限度地提升我国地理国情监测及应急保障综合能（néng）力。目前，我国民用无人机生产（chǎn）单位逐步壮大，初步估计约（yuē）有150多家，已（yǐ）生产了15000余架无人机。比如，云南昆明劲鹰无人机专业从（cóng）事（shì）航测无人机（jī）设备（bèi）的设计、生产、销售和航测航（háng）拍（pāi）服（fú）务，近（jìn）几年通过不断的技术创新，自主研发的劲鹰1型汽（qì）油航测航拍（pāi）无（wú）人机、劲鹰2型垂直起飞固定翼无人机（jī）、劲鹰3型可（kě）垂直起飞（fēi）悬停固定翼无人机和劲鹰S1型（xíng）汽油（yóu）航测航拍水上无人机等（děng）多（duō）种型号测绘（huì）无人（rén）机（jī），成（chéng）功到非洲、丽江大（dà）峡（xiá）谷等地航测，能（néng）在多种（zhǒng）复杂的地形与气（qì）候条件下及时获取精准的地理信息（xī）数据（jù），从而成为（wéi）传（chuán）统航空（kōng）摄影测量手段的有力补充，能够完全满足基础测（cè）绘（huì）工作的（de）需要。

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