航空摄影测（cè）量技术作为空间信息技（jì）术体系的两大（dà）分（fèn）支之（zhī）一。无人机航空摄影测量系统具有（yǒu）运（yùn）行成本低、执（zhí）行任务灵活性高等优（yōu）点，正逐渐成为（wéi）航空摄（shè）影测量（liàng）系统的有益补（bǔ）充（chōng），是空间数据获得的重要工（gōng）具之（zhī）一。 然而，传统的无（wú）人机并不是专门为摄影测量目的而设计的。云南昆明劲鹰无（wú）人（rén）机历经（jīng）数年（nián）的科研，集成了一套的完整的微型无人机（jī）大（dà）比例（lì）尺航空摄影测量系（xì）统（tǒng），其无人机的（de）研制充分考虑了摄影测量飞行的特殊性，较其采用无（wú）人机（jī）改装的摄影测（cè）量系统具（jù）有较（jiào）大优（yōu）势。

无人驾驶飞行器摄（shè）影（yǐng）测量（liàng）系统以获取（qǔ）高（gāo）分（fèn）辨（biàn）率空间数据（jù）为应用（yòng）目标（biāo），通过3S技术（shù）在系统中的集（jí）成应用，达到实时对地（dì）观测（cè）能力（lì）和（hé）空（kōng）间数据（jù）快（kuài）速（sù）处理能力。无人驾（jià）驶（shǐ）飞行器（qì）摄（shè）影测量系（xì）统（tǒng）属于特（tè）殊的航空（kōng）测绘平（píng）台，技术（shù）含量高，涉及（jí）航空、自动化控制、微电子、材料学（xué）、空气动力学（xué）、无线电、遥（yáo）感、地理信息等多个领域，组成比较复杂，加工材料（liào）、动力（lì）装置、执行（háng）机（jī）构、姿态传感器、航向和高度（dù）传（chuán）感器、导（dǎo）航定位设备、通讯装（zhuāng）置以及遥感传感（gǎn）器均需要精心选型和研制（zhì）开发。应根据测绘的（de）技（jì）术要求和无人驾驶的特点，在系统的集成上（shàng）重（chóng）点攻关，达到（dào）工程化、实用化。

无人（rén）驾驶（shǐ）飞行器摄影测量系统多使（shǐ）用小型数字相机作为机载数据采集设备，与传（chuán）统的航（háng）片相比，存在像幅较小、影像数量（liàng）多等问题，所以应针对其影（yǐng）像的特点以及相机定（dìng）标参数、拍摄（shè）时的（de）姿态数（shù）据和有关几（jǐ）何模型对图像进行几何（hé）和辐射校正（zhèng），开发出相应的软件进行交互式的处（chù）理。同时还应（yīng）开发（fā）影像自动识（shí）别和快（kuài）速（sù）拼接（jiē）软件，实现影像质（zhì）量、飞行质量的快速（sù）检（jiǎn）查和数据的快速（sù）处（chù）理，以满足整套系（xì）统实时、快速的技术要求。

微型无（wú）人机航空摄影（yǐng）是以获取（qǔ）低空高分辨（biàn）率（lǜ）遥（yáo）感（gǎn）影（yǐng）像数据为应用目标，集成了无人驾驶飞（fēi）行（háng）器、遥感及GPS-导航定位等（děng）高科技产品和技术（shù），建立起来的一种高（gāo）机动性（xìng）、低成本和小（xiǎo）型（xíng）化，专用（yòng）化的遥感系统。无（wú）人机遥感具有机动灵（líng）活、经济便捷的技术优（yōu）势（shì），它以高分辨率（lǜ）轻型数字（zì）遥感设备为机载传感器、以（yǐ）数据快速（sù）处理系统（tǒng）为技术支撑，具有对地（dì）快速实时调（diào）查监测能力，可广泛用于土地利用动态监测、矿产资源勘探、地质环境与灾害勘查、海洋资源与环境监测、地形图更新（xīn）、林业草场监测以及农业、水利、电力（lì）、交通、公（gōng）安、军事等领（lǐng）域。

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